Мъск кара Tesla спокойно чрез червените светлини на инвеститорите
Пазарът на облигации сложи спирачките на мега-тарифния проект на Доналд Тръмп по-рано този месец. Цените паднаха, хората станаха „ Yippy “, а американският президент примигна. Но какво разграничава зоната на комфорт на десния му мъж и държавната цена за рязане на разноските Елон Мъск? Колко надалеч падат акциите на Tesla, преди той да върне двете си ръце на колелото?
Инвеститорите получиха половин отговор във вторник, с облагата на Tesla за първото тримесечие. Мъск стартира позвъняване с анализатори, като сподели, че ще се върне най-вече на ежедневната си работа от идващия месец, посвещавайки единствено няколко дни в седмицата на по този начин наречения Министерство на успеваемостта на държавното управление, в очакване на желанията на президента. Акциите се покачиха в търговията след часове, непретенциозно.
Няма отказване на ролята на Мъск в Doge, претеглила акциите на Tesla. Никоя компания, изброена в Съединени американски щати, не е изгубила повече долари пазарна капитализация от своя пик след изборите, като се изключи далечните ябълки и NVIDIA. С 750 милиарда Долара цената на Tesla е подпряна не от продажбите на коли, а от вярата, че Мъск може да работи магия и има време да го направи.
Търговските цени и отвращението към клиентите към разделянето на Белия дом на Мъск прибавете към токсичния коктейл. Приходите от транспортни средства на Tesla паднаха с 20 на 100 през тримесечието, частично от спиранията от фабриките за преоборудване, само че също по този начин и тъй като търсенето се намали. Дори и най -лоялните бикове са неспокойни: Wedbush Securities неотдавна понижи целевата си цена с повече от 40 на 100, потвърждавайки, че Додж може да е изгарял 20 на 100 от бъдещото търсене на Tesla.
Въпросът е дали Мъск се интересува доста от цените на акциите. Той би трябвало, защото дялът му в Тесла коства близо 100 милиарда Долара. След това още веднъж, неговият почти 40 на 100 държане на производителя на ракети SpaceX коства към 150 милиарда Долара въз основа на последната му търговия с акции на чиновници. Мъск към момента не дава обещание да отиде на цялостен работен ден в Тесла; Доже е, съгласно него, спасявайки Америка от банкрут.
Като визионер, има смисъл, че Мъск е по -загрижен за бъдещето, в сравнение с сегашното. Неговият мироглед за това не се е трансформирал: това е, където Tesla прави хуманоидни роботи, наречени Optimus от милиона, и Family Cars Moonlight като роботаксис в техните отвън часа. Той сподели във вторник - не за първи път -, че Tesla може да коства повече от петте най -големи американски компании, които сега към Щатски долар 11tn.
смеят акционерите да се надяват в това време да се надяват на водещия си човек? Вероятно не. В случая с цените на Тръмп точно пазарите на задължения, а не акциите, като че ли провокираха преосмисляне, като заплашват спиране на държавното финансиране. Мъск няма потребност да се тормози за сходни неща. Tesla има 7 милиарда Долара дълг, само че парична купчина повече от пет пъти повече от това.
В един миг Мъск може да се наложи да събере повече средства - той допусна хипотетично, че образованието Optimus може да коства половин трилион $. Ако това потвърди случая, изпълнителният шеф на Tesla ще има доста повече аргументи да се интересува от това, което пазарът мисли за неговото ръководство на времето. Засега обаче той може да означи сигналите на пазара на акции и да плава тъкмо около тях.
